Félix Moreno manifestó que actualmente los ingenieros del gobierno regional se encuentran elaborando el expediente técnico y para la primera semana del mes de mayo se debe estar dando inicio a las obras que concluirán en un plazo máximo de cinco meses.
“Será un by pass similar al que funciona actualmente a la altura de la avenida Javier Prado con la Arequipa. El proyecto contempla que la avenida Argentina pase por debajo de Faucett. Eso aliviará mucho la ruta al aeropuerto con una vía mucho más moderna”, anotó
El titular del ente regional anunció también el ensanchamiento –en ambos sentidos- del puente Faucett a la altura del río Rímac “vamos a ampliarlo a dos carriles más por lado”, refirió.
Con estas dos obras, se espera darle mayor fluidez a la principal vía de acceso y salida del país, la avenida Elmer Faucett, considerada como la segunda vía más transitada del país. Actualmente esta arteria recibe una carga vehicular de 90 mil autos por día.
“Estas obras permitirán tener una avenida mucho más rápida con semáforos inteligentes controlados, el cual va a modernizar el ingreso al Perú” remarcó el presidente regional.
La mayor congestión vehicular en la avenida Faucett se produce en el tramo comprendido entre el puente del río Rímac y la avenida Argentina sobre todo en las denominadas horas punta, acotó Félix Moreno.
Solo en este tramo un automovilista puede tardar hasta 20 minutos “por lo que se espera reducir los tiempos de tránsito vehicular a menos de cinco minutos”, puntualizó Félix Moreno.
Fuente : Oficina de Imagen Institucional y Protocolo
11 de enero de 2011
